سباق الدراجات على الطرق

سباق الدراجات على الطرق هو تخصص رياضي للدراجات على الطرق ، يقام على الطرق المعبدة. سباق الطرق هو الشكل الاحترافي الأكثر شعبية لسباق الدراجات من حيث عدد المنافسين والأحداث والمتفرجين. أكثر صيغتي المنافسة شيوعًا هما أحداث البداية الجماعية ، حيث يبدأ الدراجون في وقت واحد (على الرغم من وجود إعاقة أحيانًا) ويتسابقون لتحديد نقطة النهاية ؛ وتجارب الوقت ، حيث يتسابق الدراجون الفرديون أو الفرق على مسار بمفردهم ضد عقارب الساعة. تستغرق سباقات المسرح أو "الجولات" عدة أيام ، وتتكون من عدة مراحل بداية جماعية أو مراحل اختبار زمنية متتالية.
نشأت السباقات الاحترافية في أوروبا الغربية ، وتتركز في فرنسا وإسبانيا وإيطاليا والبلدان المنخفضة. منذ منتصف الثمانينيات ، تنوعت الرياضة ، مع سباقات احترافية تقام الآن في جميع قارات العالم. تقام أيضًا سباقات شبه احترافية وهواة في العديد من البلدان. هذه الرياضة محكومة من قبل Union Cycliste Internationale (UCI). بالإضافة إلى بطولة العالم السنوية للاتحاد الدولي للدراجات للرجال والنساء ، فإن أكبر حدث هو سباق فرنسا للدراجات ، وهو سباق مدته ثلاثة أسابيع ويمكن أن يجتذب أكثر من 500000 من المشجعين على جانب الطريق يوميًا.

1

يوم واحد

قد تصل مسافات السباق الاحترافية ليوم واحد إلى 180 ميلاً (290 كم). قد يتم تشغيل الدورات من مكان إلى آخر أو تتكون من دورة واحدة أو أكثر في الدائرة ؛ تجمع بعض الدورات بين الاثنين ، على سبيل المثال ، أخذ الدراجين من نقطة البداية ثم الانتهاء من عدة لفات من الحلبة (عادة لضمان مشهد جيد للمشاهدين في النهاية). تُعرف السباقات على دوائر قصيرة ، غالبًا في مراكز المدن أو المدن ، بالمعيار. تم تصميم بعض السباقات ، والمعروفة باسم الإعاقة ، لتتناسب مع الدراجين من مختلف القدرات و / أو الأعمار ؛ تبدأ مجموعات من الدراجين الأبطأ أولاً ، مع بدء الدراجين الأسرع في النهاية ، وبالتالي يتعين عليهم التسابق بقوة أكبر وأسرع للقبض على المنافسين الآخرين.

الوقت التجريبي

تجربة الوقت الفردي (ITT) هي حدث يتسابق فيه راكبو الدراجات بمفردهم ضد عقارب الساعة على أرض مستوية أو متعرجة ، أو فوق طريق جبلي. تجربة وقت الفريق (TTT) ، بما في ذلك تجربة الفريق المكونة من شخصين ، هي سباق دراجات على الطريق حيث تتسابق فرق من راكبي الدراجات ضد عقارب الساعة. في كل من التجارب الجماعية والفردية ، يبدأ راكبو الدراجات السباق في أوقات مختلفة بحيث تكون كل بداية عادلة ومتساوية. على عكس تجارب الوقت الفردية حيث لا يُسمح للمنافسين بـ "التجنيد" (الركوب في المنحدر) خلف بعضهم البعض ، في تجارب وقت الفريق ، يستخدم الدراجون في كل فريق هذا كتكتيك رئيسي ، حيث يأخذ كل عضو دوره في المقدمة بينما زملائه في الفريق. الجلوس في الخلف. تختلف مسافات السباق من بضعة كيلومترات (عادةً ما تكون مقدمة ، وهي تجربة زمنية فردية تقل عادةً عن 5 أميال (8.0 كيلومترات) قبل سباق المرحلة ، وتستخدم لتحديد المتسابق الذي يرتدي قميص القائد في المرحلة الأولى) إلى ما يقرب من 20 ميلاً (32 كم) و 60 ميلاً (97 كم).

Randonneuring والمسافة الفائقة

سباقات الدراجات ذات المسافات الفائقة هي أحداث طويلة جدًا على مرحلة واحدة حيث تعمل ساعة السباق باستمرار من البداية إلى النهاية. عادة ما تستمر عدة أيام ويأخذ الدراجون فترات راحة وفقًا لجداولهم الخاصة ، حيث يكون الفائز هو أول من يعبر خط النهاية. من بين أشهر سباقات الألتراماراثون ، سباق عبر أمريكا (RAAM) ، وهو سباق من الساحل إلى الساحل بدون توقف ، على مرحلة واحدة يقطع فيه الدراجون ما يقرب من 3000 ميل (4800 كم) في حوالي أسبوع. تمت الموافقة على السباق من قبل UltraMarathon Cycling Association (UMCA). تسمح RAAM والأحداث المماثلة (وغالبًا ما تتطلب) بدعم المتسابقين من قبل فريق من الموظفين ؛ هناك أيضًا سباقات دراجات للمسافات الفائقة تحظر أي دعم خارجي ، مثل سباق عبر القارات و Indian Pacific Wheel Race.
لا يعتبر النشاط المرتبط بالتخلي عن السباق شكلاً من أشكال السباقات بشكل صارم ، ولكنه يتضمن ركوب الدراجات في مسار محدد مسبقًا خلال فترة زمنية محددة.


الوقت ما بعد: يوليو 02-2021